polski
English
Potężny wodoodporny hamulec, niesamowite wzornictwo, najlepsze materiały oraz precyzja wykonania to cechy które wyróżniają serię kołowrotków XO. Mechanizm hamulcowy był używany przez ponad 20 lat w modelach XLA i XLB łowiąc niezliczoną ilość ogromnych ryb. Teraz to samo rozwiązanie zastosowaliśmy w rodzinie XO oraz Merisuola. W poniższych modelach sprawdzony mechanizm hamulcowy jest uszczelniony jeszcze lepiej niż w swoich poprzednikach. Większe kołowrotki są przeznaczone do intensywnego używania w połowie łososia i morskich ryb w słonej wodzie. Siła hamowania jest imponująca, maksymalna moc to 15 kilogramów. Do poprawy szczelności systemu hamulcowego zastosowano uszczelki osi niemieckiej firmy INA, a wszystkie łożyska pochodzą z Japonii. Merisuola 7-8 ma taką samą konstrukcję i układ hamulcowy jak XO 7-8, jednak znacznie zwiększyliśmy ustawienie mocy hamulca.
- Szpula Large Arbour.
- Regulowany hamulec Klik w klasie #3-4.
- Zamknięty hamulec tarczowy w XO 5-6 i 7-8.
- Uszczelniony hamulec tarczowy oparty na konstrukcji XLB zastosowany w #9-10 i #10-12.
- Wbudowana przeciwwaga.
- Smar łożyskowy SKF.
