Kołowrotek segmentu premium wymaga światowej klasy hamulca, mnóstwa miejsca na linkę oraz lekkiej aczkolwiek solidnej konstrukcji. Musi się także wyróżniać z pośród innych kołowrotków dostępnych na rynku. Takie założenia przyświecały nam podczas pracy nad serią kołowrotków muchowych XO.
- Szeroka szpula.
- Uszczelniony system hamulcowy w większych rozmiarach.
- Przeciwwaga do korbki integracyjną częścią szpuli.
- Smar łożyskowy SKF dla najdłuższej żywotności.