Solidny, wielotarczowy hamulec ze stali nierdzewnej został obudowany nowoczesnym i wytrzymałym, odlewanym ciśnieniowo, aluminiowym korpusem. Swój nowoczesny wygląd zawdzięcza gęsto rozmieszczonym szprychom wzmacniającym. Posiada duże, antypoślizgowe pokrętło hamulca. Szpula zdejmowana i zabezpieczona zapadką oporową.
- Powłoka odporna na zarysowania.
- Aluminiowa obudowa.
- Pokrętło korbki z mocnego tworzywa.
- Hamulec wielotarczowy.
- Ażurowa konstrukcja.
- Szybka wymiana szpuli.
- Pokrowiec z neoprenu.
Możliwość zmiany pracy kołowrotka z prawej na lewą rękę i odwrotnie, polega na odwróceniu łożyska oporowego (B) na drugą stronę. Aby to zrobić należy wykonać następujące czynności.
1. Zdjąć szpulę z kołowrotka.
2. Zdjąć zawleczkę zabezpieczającą łożysko (A).
3. Wyjąć łożysko (B) i odwrócić na drugą stronę.
4. Włożyć odwrócone łożysko na swoje miejsce i zabezpieczyć zawleczką.
5. Założyć szpulę na kołowrotek.
Nie we wszystkich kołowrotkach występuje zabezpieczenie w postaci zawleczki. Wówczas wystarczy odwrócić łożysko.