Vision Zestaw Wodery Tool + Musta Michelin

Wodery Tool

Wodery Tool mają wiele kieszeni i przemyślanych rozwiązań dla różnych akcesoriów. Wielowarstwowa, rozciągliwa kieszeń na piersi ma wygodny tunel do ogrzewania dłoni. Dodatkowo wykonaliśmy dużą komorę główną podzieloną na dwie, obie zapinane na pionowy zamek. Pomiędzy zamkami znajduje się praktyczny pasek z pętelką, do którego można przyczepić różnego rodzaju narzędzia. Na prawej piersi umieściliśmy mniejszą kieszeń, pod klapką na akcesoria, dzięki czemu zawieszone przedmioty / narzędzia można łatwo wkładać i wyjmować. Wewnątrz woderów znajduje się nasza tradycyjna kieszeń z klapką na rzep. Jeśli chcesz, możesz dodać także oddzielną wodoodporną kieszeń Vision, aby zapewnić ochronę telefonu lub kluczyków do samochodu. Wodery Tool wykonane są z wysoce oddychającego 3-warstwowego materiału. Tkanina ma miękką szczotkowaną powierzchnię, ale jej splot jest napięty, co zwiększa wytrzymałość i odporność na zużycie. Skarpety neoprenowe są krojone na lewą i prawą stronę dla maksymalnego komfortu i są wykonane z miękkiego, ale gęstego neoprenu.

• Szczotkowany, miękki i gęsty 3-warstwowy materiał
• Zakrzywiony krój NoSeam ™ dla idealnego dopasowania
• Duża, rozciągliwa kieszeń na piersi
• Pas i szelki w dopasowanym kolorze
• D – klipsy i klapka na akcesoria
• Tradycyjna kieszeń z klapką z możliwością dodania wodoodpornego etui
• Wbudowane osłony przed żwirem
• Neoprenowe skarpety formowane na lewą i prawą stopę
• Pętle do suszenia

Buty do brodzenia Musta Michelin

Musta to nasze najbardziej nowoczesne buty do brodzenia z wzmocnioną poliestrową cholewką z TPU (termoplastyczny poliuretan). Nadruk TPU w najbardziej narażonych obszarach zapewnia dobrą odporność na zużycie i ścieranie, nie czyniąc buta zbyt dużym i ciężkim. Musta są wygodne do zakładania i łatwo się sznurują. Dla zwiększenia wytrzymałości ściegów każdy z nich ma własne rowki. Środkowa część podeszwy z pianki EVA jest zszyta wraz z przednim zderzakiem – dzięki temu zyskujemy bardzo trwałe połączenie odporne na rozklejenia.

Nowa podeszwa została zaprojektowana wspólnie ze światowej sławy producentem opon Michelin. Jej wzór jest inspirowany oponą Michelin LTX A/S z uwzględnieniem nowych cech przydatnych podczas brodzenia w wodzie o zróżnicowanym dnie. Przedni ochraniacz jest wbudowany w podeszwę, więc nie ma możliwości ich rozklejenia. Bieżniki na bokach zapewniają dodatkową przyczepność na zboczach i błotnistych ścieżkach. Te pośrodku z falistymi liniami zapewniają dobre trzymanie na nierównej powierzchni skał. Przód i pięty podeszwy zostały zaprojektowane tak, aby wytrzymać zużycie podczas dłuższych spacerów. Dla wyjątkowo trudnych i śliskich podłoży umieszczono specjalne gniazda dla naszych kołków z węglika wolframu.

Sama guma jest mieszanką off-roadowych skandynawskich opon zimowych. Podobnie jak bezkolcowe opony zimowe na śniegu, podeszwy te zapewniają bardzo dobrą przyczepność na skałach. Im większy wywierasz nacisk na podeszwę, tym mocniej chwyta powierzchnię skały. Oprócz zwiększonej przyczepności but daje również lepsze wyczucie podczas brodzenia. Miękka i dobrze dostosowująca się podeszwa zewnętrzna w połączeniu z elastyczną podeszwą środkową z pianki EVA pozwala poczuć, co znajduje się pod butem.

• Gumowa podeszwa Michelin z wbudowanym gumowym zderzakiem dla najlepszej przyczepności i odporności na zużycie.
• Podwójne i potrójne szwy.
• Mocny gumowy ochraniacz przedni zapewnia najwyższą odporność na zużycie.
• Gniazda do wkręcenia kołków z węglika wolframu.